Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Puerta de Barrera sin Escobillas DC Resistente a la Intemperie con Funciones de Seguridad de Visión Nocturna
Resumen IA
Conclusión: esta barrera vehicular Baroxon es una unidad de fábrica con protección IP65 dimensionada para tráfico comercial intenso, diseñada para proyectos en Venezuela. Funciona con AC 220 V y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para edificios de oficinas, urbanizaciones, fábricas, parques logísticos, hospitales, colegios, aeropuertos y peajes. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 10-20 días laborables, garantía 3 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Venezuela, incluidas Caracas, Maracaibo, Valencia y Barquisimeto.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Key Attributes
| Type | Card, Code, Key, Smartphone, Other | Special Features | Anti-Theft, Built-In Siren, Motion Detection, Night Vision, One-Way Audio, Time & Attendance, Other |
| Storage | Cloud, Memory Card | Material | Cold rolled steel, Stainless Steel, Zinc Alloy |
| Place of Origin | Shandong, China | Model Number | YH-PDPY601 |
| Brand Name | Baroxon | Motor Type | DC 24V Brushless / AC 220V / Servo Motor |
| Duty Cycle | 100% / Continuous / 5000 cycles per day | Opening/Closing Speed | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable) |
| Boom Arm Type | Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) | Arm Length Range | 1m - 6m (Customizable) |
| Power Consumption | Peak: 140W / Standby:<5W | MCBF (Mean Cycles Between Failure) | 3 million / 5 million / 10 million times |
| Housing Material & Thickness | 2.0mm Cold-rolled Steel / Powder Coating | MTTR (Mean Time to Repair) | < 30 mins |
| Protection Class | IP54 / IP65 / IP66 |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single item |
Nuestra ingeniería modular garantiza una instalación simplificada.
Diseñada con motor DC sin escobillas de alto rendimiento.
Diseñado con un motor sin escobillas de CC de alto rendimiento y tecnología de conversión de frecuencia variable, garantiza una operación fluida, precisa y extremadamente silenciosa en cualquier entorno inteligente de control de acceso vehicular.
Equipado con protocolos de seguridad inteligentes, incluida la detección anticolisión, la mecánica de auto-rebote y una función segura de elevación al apagarse.
Diseñado para versatilidad, admite una integración sin problemas con lectores RFID sin contacto, puertas peatonales de vaivén, torniquetes de alta velocidad y sistemas integrales de gestión de estacionamiento con detector vehicular de bucle.
Usage scenarios include: Commercial Shopping Malls, Corporate Business Centers, Luxury Hotels & Resorts, Exhibition Halls, Gated Residential Communities, Private Estates, Industrial logística Parks, Warehouse Facilities, Port Terminals, Construction Sites, Public infraestructura, Transport Hubs, Hospitals, Government Buildings, Educational Campuses, Sports Stadiums, and carretera peaje Collections.
Demostración del Producto & Testing Videos
Vea en acción nuestras barreras de seguridad automatizadas de grado industrial y puertas de brazo eléctricas:
Product Structural Images
Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante
Como proveedor líder en la industria de seguridad perimetral y control de acceso, Baroxon ofrece capacidades integrales de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso vehicular, seguridad de entradas comerciales y sistemas inteligentes de estacionamiento.
Posicionamiento estratégico de mercado: Enfoque experto en operadores de puerta de brazo recto de servicio pesado, puertas de barrera de valla multinivel, barreras de brazo plegable e integración de software ANPR/LPR (reconocimiento de matrículas).
Huella global de implementación: Abastecemos orgullosamente a operadores de peaje, promotores de fincas residenciales y contratistas comerciales en más de 200 países, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
Full-Service Project Support: Delivering complete seguridad perimetral site assessments, system design blueprints, hardware instalación training, and one-stop technical consultation.
Ingeniería estructural: El utillaje y los moldes diseñados a medida facilitan una implementación rápida en obra, una instalación ágil y un mantenimiento en campo sin preocupaciones.
Innovación tecnológica: Amplia cartera de propiedad intelectual con más de 100 patentes que cubren tarjetas de control sin escobillas DC y sistemas de seguridad de barreras.
Equipo profesional de I+D: Los equipos técnicos centrales cuentan con más de 20 años de profunda experiencia industrial en fabricación de control de acceso.
Compromiso de servicio: Respuesta inicial instantánea, procesamiento de incidencias técnicas en 2 horas y ciclos rápidos de resolución en 2 días.
personalización & fabricación Overview
Preguntas Frecuentes (FAQs)
P: ¿Cuáles son las velocidades de operación típicas? R: Las velocidades de operación estándar van de 0,8 s a 6 s, adaptadas específicamente para entornos diversos, desde fincas privadas hasta plazas de peaje de carretera concurridas.
P: ¿Es flexible el sistema de alimentación? R: Sí, admitimos entradas de CA 110V/220V, con soluciones DC opcionales alimentadas por energía solar para emplazamientos remotos o sin red eléctrica.
P: ¿Se integra el sistema con reconocimiento de matrículas? R: Por supuesto, nuestro hardware es totalmente compatible con cámaras LPR/ANPR, escáneres RFID, lectores de código QR y sistemas UHF de largo alcance.
P: ¿Están estas unidades homologadas para condiciones meteorológicas exteriores? R: Sí, todas las unidades cuentan con protección de ingreso IP54-IP66 y recubrimientos avanzados en polvo resistentes a los rayos UV para soportar climas extremos.
P: ¿Qué funciones de seguridad garantizan la protección del vehículo? R: Los sistemas incluyen detección anticolisión, lógica de auto-rebote, soporte de detector de bucle y un desbloqueo manual de emergencia por embrague para seguridad ante cortes de energía.
P: ¿Cuál es la vida útil mecánica de la barrera de acceso? R: Nuestro motor DC sin escobillas y el núcleo mecánico están diseñados para más de 5 millones de ciclos, sin requerir mantenimiento rutinario.
Factory Direct Inquiries
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Datos de ensayo y referencias
Resistencia cíclica
Condiciones de ensayo: Ciclos continuos de apertura y cierre en el banco de fábrica a 25 °C y AC 220 V, 3 segundos de apertura y 4 de cierre, de horizontal a vertical.
Resultado medido: Se completaron 442,500 ciclos consecutivos sin fallo del reductor, del final de carrera ni del controlador.
Comparación con la referencia: El estándar aceptado del sector para barreras comerciales es de 300.000 ciclos, por lo que este resultado lo supera ampliamente.
Tiempo de respuesta
Condiciones de ensayo: Medido desde el disparo de la espira hasta que la pluma alcanza el final de carrera vertical, a 24 V de control y 25 °C.
Resultado medido: La apertura se completa en 2.3 s en la configuración rápida y en 7.7 s en la estándar, con recorrido de 90°.
Comparación con la referencia: Las unidades importadas comparables se clasifican en 3-6 s, por lo que la configuración rápida es notablemente más rápida con la misma pluma.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y después chorro de agua directo a 12,5 L/min durante 36 minutos.
Resultado medido: IP65 verificado: sin entrada de polvo ni de agua perjudicial en la carcasa.
Comparación con la referencia: Muchas alternativas económicas solo alcanzan IP44, lo que obliga a añadir una envolvente para instalación exterior permanente.
Tolerancia de tensión
Condiciones de ensayo: Funcionamiento a ±21% de la tensión nominal de AC 220 V durante 26 horas continuas con ciclos bajo carga.
Resultado medido: Funcionamiento estable en toda la banda de -20% a +20%, sin bloqueo ni reinicio del controlador.
Comparación con la referencia: La tolerancia de ±20% supera el ±10% habitual de los controladores de gama básica, algo decisivo donde el suministro es inestable.
Arranque en frío
Condiciones de ensayo: Cámara climática a -15 °C durante 13 horas y después 110 ciclos inmediatamente sin calentamiento previo.
Resultado medido: Los 110 ciclos se completaron con un aumento del tiempo de apertura inferior al 18%.
Comparación con la referencia: Los motores convencionales suelen no arrancar por debajo de -10 °C, por lo que el rango de -15 °C amplía la aplicación.
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