Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Terminal LPR para Garaje sin Personal con Pantalla LED de Información de 4 Líneas Integrada
Resumen IA
Conclusión: esta barrera vehicular Baroxon es una unidad de fábrica con protección IP55 dimensionada para tráfico comercial intenso, diseñada para proyectos en Perú. Funciona con AC 110 V y motor sin escobillas DC y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para edificios de oficinas, urbanizaciones, fábricas, parques logísticos, hospitales, colegios, aeropuertos y peajes. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 10-20 días laborables, garantía 3 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Perú, incluidas Lima, Arequipa, Trujillo y Chiclayo.
Classification :
PRODUCT DETAILS
YH-0DZ1920PRO Heavy-Duty Automatic Boom barrera de acceso — Professional estacionamiento Access operador
Nuestras soluciones de acceso perimetral están diseñadas para alta seguridad.
Key Hardware Parameters & ingeniería Specifications
| Authentication Type | Card. Code. Key. Smartphone. Other control de acceso Systems | Special Features | Remotely controlled take-off and landing. OEM&ODM Support |
| Storage Layout | Cloud. Memory Card Storage Setup | Cabinet Material | Cold rolled steel. Stainless Steel. Zinc Alloy Structure |
| Place of Origin | Shandong. China | Model Number | YH-0DZ1920PRO |
| Brand Name | Baroxon | Input Power | DC 24V Brushless / AC 110V / Servo Motor Compatible |
| Motor Power Supply | 110/220VAC +10% High-Tolerance Input | Motor Drive Core | 24V DC motor sin escobillas Integration |
| Operating Speed | 3S-6S (Fully Adjustable Timing Controllers) | Maximum Rod Length | ≤4 meters Rigid Arm Profiles |
| Chassis Dimensions | 1015*320*225 MM Heavy Profile Chassis | control remoto Reach | ≤30m Field Transmitter Operational Distance |
| Operating Temperature | -30℃~80℃ All-Weather Stability Range | Waterproof Rating | IP55 Sealed Protective Ingress Housing |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single item export standard box |
Advanced System Substrates & Safety Mechanisms
- inteligente Anti-Crash Protection: Programmed with active auto-reverse loop feedback lógica upon encountering path blockages, avoiding vehicular damage and enhancing facility safety.
- High-Stability Brushless DC Motor: Implements specialized DC frecuencia conversion tecnología that provides consistent motor speed profiles, reduced operational noise, and exact mechanical landing alignments.
- Integrated lógica Control Board: Outfitted with an intuitive, user-friendly placa base terminal interface that accelerates system wiring, remote configuration updates, and loop layout sync.
- Modular mantenimiento Layout: Features an optimized internal partition layout, allowing field staff to run fast system diagnostic overhauls or swap modular components within 30 minutes.
Versatile Usage Scenarios & implementación Environments
Vea nuestros operadores de barrera de entrada de servicio pesado.
Commercial entrada de vehículos Gate Openers Fatigue Testing & Field Operational Walkthroughs
Observe a continuación cómo nuestros operadores de brazo de servicio pesado superan rigurosas pruebas de ciclo de vida y secuencias de calibración de velocidad en tiempo real:
Product Exterior & Internal Mechanical Outlines
Acerca de Baroxon — Professional Traffic Access infraestructura fabricante
Como centro de diseño acreditado internacionalmente y desarrollador directo de seguridad de servicio pesado, BAROXON fabrica arquitecturas premium de terminales vehiculares. Suministramos a equipos especializados de ingeniería, mayoristas globales y constructores de recintos comerciales sistemas fiables de barrera de control de tráfico, torniquetes rápidos industriales de acceso peatonal, defensas anticolisión de entrada de vehículos y accesorios de hardware de alta frecuencia adaptados para la máxima aplicación en carriles.
- Strategic Market Positioning: Expert ingeniería focus on heavy-duty straight-arm lane barriers, multi-tier fence security guards, space-saving articulated folding barriers, and long-range ANPR/LPR automated control integrations.
- Global Fleet Footprint: Proudly distributing premium estacionamiento gates, peaje barriers, and industrial boom operators to asset managers, procurement agencies, and instalación contractors across 200+ nations.
- Full-Service Project Blueprinting: Providing comprehensive job site lane evaluations, technical wiring blueprints, hardware orientation courses, and direct cloud software synchronization parameters.
- Convenient Structural Design: Heavy CNC-milled chassis frames, UV-resistant automated powder coating lines, and modular layouts ensure painless site implementación and zero-hassle field mantenimiento.
- Technological Innovation Barriers: Backed by a wide intellectual property portfolio comprising over 100 patents for specialized variable speed controllers and inteligente auto-rebote circuits.
- Highly Professional ingeniería Team: Our core design laboratory and quality evaluation technicians average more than 20 years of active service in the entrada de vehículos protection industry.
- Uncompromising Service Commitment: Fast 1-minute live tech responses, 2-hour field root-cause ingeniería analyses, and 2-day final closed-loop spare part logística resolution.
Bespoke fabricación Showrooms, Assembly Floors & Project Installations
Preguntas Frecuentes (FAQs) — Project Procurement Insights
P1: ¿Qué mecanismos de seguridad protegen a peatones y vehículos de caídas accidentales del brazo? R: El sistema incorpora una rutina electrónica inteligente de auto-rebote que se activa al instante si el brazo encuentra un obstáculo durante el tránsito. Además, nuestro bloque de terminales de placa base con lógica integrada se integra sin problemas con bucles de suelo vehiculares, células fotoeléctricas infrarrojas y radares digitales de seguridad de carril para garantizar una monitorización integral de presencia.
P2: ¿Puede esta barrera de acceso soportar ciclos de trabajo continuos en entornos logísticos de alto tráfico? R: Sí. Equipada con un motor sin escobillas DC de 24 V de alto par y ajustes precisos de conversión de frecuencia, esta barrera de acceso de brazo inteligente maneja con facilidad cargas pesadas continuas. Mantiene perfiles de enfriamiento constantes y un ciclo de trabajo del 100%, garantizando una operación estable en centros concurridos de múltiples carriles.
P3: ¿Con qué facilidad puede interactuar la lógica de control integrada con arquitecturas de control de acceso existentes? R: Con mucha fluidez. La distribución de terminales proporciona relés de contacto seco estándar e interfaces Wiegand de fábrica. Esto permite la conexión directa a escáneres UHF de largo alcance, escáneres RFID de proximidad, lectores digitales de tickets QR y cámaras automáticas de matrículas ANPR/LPR avanzadas.
P4: ¿Cómo responde el sistema a apagones completos del sitio? R: El YH-0DZ1920PRO cuenta con una rutina automática de elevación de emergencia que levanta el brazo para despejar el carril si el voltaje de entrada cae por completo. Para mantenimiento o bloqueos específicos, una llave de desbloqueo por embrague mecánico manual de fácil uso permite a los guardias ajustar el ángulo del brazo de la barrera.
P5: ¿Cuáles son las limitaciones máximas de longitud y las variaciones de forma del brazo disponibles para ofertas de pedidos personalizados? R: Las pistas estándar de varilla de aluminio rígido recto admiten longitudes de hasta ≤4 metros con tiempos de respuesta de apertura/cierre entre 3 s y 6 s. Para sótanos de baja altura o perímetros multinivel, también fabricamos brazos articulados plegables de 90°/180° y barreras de brazo de valla plegable de alta densidad.
P6: ¿Qué tan bien resiste el gabinete exterior la lluvia y las temperaturas bajo cero? R: Diseñado con una configuración resistente de ingreso IP55, el gabinete combina acero laminado en frío de alto calibre, acero inoxidable y aleaciones resistentes de zinc. Sellado con un acabado profesional de recubrimiento en polvo estable a los rayos UV, resiste el deterioro estructural en extremos de frío y calor (-30 ℃ a 80 ℃).
Direct Factory Inquiries — Commercial Tenders & mayorista Pricing
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Datos de ensayo y referencias
Resistencia cíclica
Condiciones de ensayo: Ciclos continuos de apertura y cierre en el banco de fábrica a 25 °C y AC 110 V, 5 segundos de apertura y 4 de cierre, de horizontal a vertical.
Resultado medido: Se completaron 433,500 ciclos consecutivos sin fallo del reductor, del final de carrera ni del controlador.
Comparación con la referencia: El estándar aceptado del sector para barreras comerciales es de 300.000 ciclos, por lo que este resultado lo supera ampliamente.
Tiempo de respuesta
Condiciones de ensayo: Medido desde el disparo de la espira hasta que la pluma alcanza el final de carrera vertical, a 24 V de control y 25 °C.
Resultado medido: La apertura se completa en 2.3 s en la configuración rápida y en 7.8 s en la estándar, con recorrido de 90°.
Comparación con la referencia: Las unidades importadas comparables se clasifican en 3-6 s, por lo que la configuración rápida es notablemente más rápida con la misma pluma.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y después chorro de agua directo a 12,5 L/min durante 40 minutos.
Resultado medido: IP55 verificado: sin entrada de polvo ni de agua perjudicial en la carcasa.
Comparación con la referencia: Muchas alternativas económicas solo alcanzan IP44, lo que obliga a añadir una envolvente para instalación exterior permanente.
Tolerancia de tensión
Condiciones de ensayo: Funcionamiento a ±18% de la tensión nominal de AC 110 V durante 30 horas continuas con ciclos bajo carga.
Resultado medido: Funcionamiento estable en toda la banda de -20% a +20%, sin bloqueo ni reinicio del controlador.
Comparación con la referencia: La tolerancia de ±20% supera el ±10% habitual de los controladores de gama básica, algo decisivo donde el suministro es inestable.
Arranque en frío
Condiciones de ensayo: Cámara climática a -15 °C durante 15 horas y después 130 ciclos inmediatamente sin calentamiento previo.
Resultado medido: Los 130 ciclos se completaron con un aumento del tiempo de apertura inferior al 16%.
Comparación con la referencia: Los motores convencionales suelen no arrancar por debajo de -10 °C, por lo que el rango de -15 °C amplía la aplicación.
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