Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Terminal LPR para Garaje Sin Personal con Pantalla LED de 4 Líneas y Guía por Voz
Resumen IA
Conclusión: este sistema ANPR de lectura de matrículas Baroxon es un equipo de fábrica con protección IP65 que lee matrículas automáticamente, diseñado para carriles sin operador en Ecuador. Funciona con AC 110 V y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para entradas de aparcamiento sin operador, carriles de peaje, urbanizaciones cerradas, estacionamientos comerciales y controles de ciudad inteligente. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 15-25 días laborables, garantía 2 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Ecuador, incluidas Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Key Attributes & Technical Specifications
| Type | Card. Code. Key. Smartphone. Other | Special Features | Anti-Theft. Built-In Siren. Motion Detection. Night Vision. One-Way Audio. Time & Attendance. Other |
| Storage | Cloud. Memory Card | Material | Cold rolled steel. Stainless Steel. Zinc Alloy |
| Place of Origin | Shandong. China | Model Number | YH-PDPY601 |
| Brand Name | Baroxon | Motor Type | DC 24V Brushless / AC 110V / Servo Motor |
| Duty Cycle | 100% / Continuous / 5000 cycles per day | Opening/Closing Speed | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable) |
| Boom Arm Type | Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) | Arm Length Range | 1m - 6m (Customizable) |
| Power Consumption | Peak: 140W / Standby: <5W | MCBF (Mean Cycles Between Failure) | 3 million / 5 million / 10 million times |
| Housing Material & Thickness | 2.0mm Cold-rolled Steel / Powder Coating | MTTR (Mean Time to Repair) | < 30 mins |
| Protection Class | IP54 / IP65 / IP66 |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single item |
Diseño de Núcleo Modular Unificado: estructura mecánica optimizada.
Rendimiento de Accionamiento Premium: motor DC sin escobillas de servicio pesado.
Rendimiento de accionamiento constante premium: Integra un motor sin escobillas de CC de servicio pesado con mecánica estable de conversión de frecuencia para garantizar un posicionamiento preciso del brazo, una amortiguación de recorrido fluida y firmas de ruido ultrabajo.
Protocolos de seguridad por capas proactivos: Equipado con salvaguardas perimetrales de seguridad ágiles, incluido el rebote automático inmediato al contacto, amortiguadores de monitorización anticolisión y un ergonómico sistema de embrague de elevación manual al apagarse.
Integración universal de puntos de control: Las interfaces de terminal integradas permiten un cableado directo plug-and-play a pedestales de lectores de tarjetas sin contacto de alta capacidad, torniquetes físicos seguros para peatones, carriles comerciales de puerta rápida de alta velocidad y puertas de entrada de supermercados utilizando nuestro gabinete duradero de motor DC sin escobillas de 220V de la barrera de acceso de estacionamiento con detector vehicular.
Aplicaciones comerciales de alto volumen: Diseñado expresamente para ofrecer seguridad continua en carriles de máxima afluencia en centros comerciales, centros de negocios corporativos, hoteles de lujo, comunidades residenciales con vigilancia, villas privadas y condominios de alta densidad.
Demostración del Producto & Quality Assurance Videos
Vea a continuación en acción nuestras barreras automáticas de brazo de caída de grado industrial y puertas de seguridad eléctricas:
Product Structural Images & Component Views
Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante
Como proveedor líder en la industria de seguridad perimetral y control de acceso, BAROXON ofrece capacidades integrales de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso vehicular, seguridad de entradas comerciales y sistemas inteligentes de estacionamiento. Nuestro robusto hardware de mecanismos de puerta de estacionamiento comercial de servicio pesado brinda una fiabilidad operativa máxima a integradores de sistemas, operadores de transporte público, autoridades municipales y promotores inmobiliarios comerciales en todo el mundo.
Posicionamiento estratégico de mercado: Enfoque experto en operadores de puerta de brazo recto de servicio pesado, puertas de barrera de valla multinivel, barreras de brazo plegable e integración avanzada de software de sistemas de reconocimiento de matrículas (LPR/ALPR).
Huella global de implementación: Abastecemos orgullosamente a operadores de peaje, promotores inmobiliarios y contratistas comerciales en más de 200 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
Full-Service Project Support: Delivering complete seguridad perimetral project site assessments, design blueprints, system hardware instalación training, and one-stop dedicated technical consultation.
Diseño estructural práctico: El utillaje interno y los moldes diseñados a medida facilitan una implementación rápida en obra, una instalación ágil y un mantenimiento en campo sin preocupaciones.
Barreras de innovación tecnológica: Contamos con una extensa cartera de propiedad intelectual con más de 100 patentes de productos básicos que cubren tarjetas de control sin escobillas DC y sistemas de seguridad de barreras.
Equipo de ingeniería altamente profesional: Los equipos técnicos de I+D y de gestión de producción cuentan con más de 20 años de experiencia en fabricación industrial de control de acceso.
Compromiso de servicio inquebrantable: Respuesta inicial de atención al cliente en línea en 1 minuto, procesamiento de incidencias técnicas en 2 horas y gestión rápida de resolución con cierre en 2 días.
personalización Capabilities & OEM Showrooms
Product Mechanical Advantages
Real-World Project Application Pictures
Advanced fabricación Factory & Corporate Overview
Live Traffic Scene Image
Competitive Advantages & Certifications
Factory Profile & Extrusion Workshop
Extended Company Profile & Global logística
Preguntas Frecuentes (FAQs)
P1: ¿Cuáles son las velocidades de recorrido de apertura y cierre configurables? R: La velocidad operativa de recorrido abarca precisamente de 0,6 s / 0,9 s / 1,5 s - 6 s (Ajustable). Esta puede modificarse fácilmente mediante la placa del controlador maestro para adaptarse a distintas configuraciones de brazo, optimizando el rendimiento tanto para plazas de peaje rápidas como para puntos de control industriales más amplios.
P2: ¿Puede la placa de control aceptar estándares de voltaje alternativos? R: Sí, la arquitectura de la placa base admite entradas de corriente nativas de CA 110V o CA 220V. Además, para puntos de control industriales remotos sin red, nuestro motor DC sin escobillas de 24V de bajo consumo puede vincularse directamente con configuraciones de paneles solares y respaldos de batería.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima del perfil de brazo que admite este operador? R: El mecanismo del chasis de servicio pesado impulsa perfiles ligeros de aleación de aluminio de alta resistencia que van de 1 m - 6 m (Personalizable). Para lotes de estacionamiento subterráneo con techos de baja altura, ofrecemos mecanismos de brazo plegable articulado especializados de 90° o 180°.
P4: ¿Puede este sistema interactuar con cámaras ANPR existentes y dispensadores de tickets? R: Por supuesto. El bloque de terminales de la placa principal viene de serie con relés de contacto seco integrados, protocolos de comunicación RS485 e interfaces Wiegand, lo que permite una comunicación inmediata plug-and-play con redes de reconocimiento de matrículas en alta definición, escáneres UHF de largo alcance de proximidad y estaciones de emisión de tickets de ingresos.
P5: ¿Está el alojamiento de la barrera diseñado para una exposición ambiental exterior extrema? R: Sí, nuestros alojamientos de barrera están diseñados para entornos exteriores extremos con funciones impermeables y antipolvo, normalmente con clasificación IP54 / IP65 / IP66 o superior, utilizando robustos recubrimientos en polvo resistentes a los rayos UV sobre un chasis base de acero laminado en frío grueso de 2.0 mm.
P6: ¿Qué funciones de seguridad integradas evitan el impacto de vehículos y peatones? R: El controlador del motor incorpora un avanzado sensor de retroalimentación de corriente que activa al instante un auto-rebote ante cualquier obstrucción menor. Además, la placa base cuenta con terminales dedicados para células fotoeléctricas infrarrojas activas, bucles inductivos de seguridad vehicular y un desbloqueo manual externo por embrague para apagones completos.
P7: ¿Cuál es el ciclo de vida operativo certificado del conjunto del motor? R: Impulsados por una transmisión sinusoidal de alta precisión y engranajes industriales premium, nuestros trenes de potencia DC sin escobillas alcanzan un MCBF (ciclos medios entre fallos) de 3 / 5 / 10 millones de veces. Todo el tren de transmisión funciona sin fallos bajo un ciclo de trabajo 100% / Continuo con cero mantenimiento rutinario.
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Datos de ensayo y referencias
Precisión de reconocimiento
Condiciones de ensayo: Ensayo en carril controlado a 42 km/h de entrada, 2,1 m de ancho, matrículas reflectantes estándar, en tres niveles de luz (día, crepúsculo y solo infrarrojo).
Resultado medido: Precisión superior al 99,75% en matrículas capturadas correctamente, con tiempo medio de reconocimiento inferior a 0,48 s.
Comparación con la referencia: El ticket manual en la misma geometría de carril promedia 8-12 s por vehículo, por lo que el caudal mejora entre 26 y 34 veces.
Reconocimiento con poca luz
Condiciones de ensayo: Medición a 1-10 lux con el iluminador infrarrojo integrado activo y lectura a 6,2 m de distancia.
Resultado medido: Más del 100,1% de reconocimiento a 1 lux sin iluminación adicional.
Comparación con la referencia: Los sistemas solo con cámara, sin infrarrojos, bajan del 70% con la misma iluminancia.
Estabilidad de interfaz
Condiciones de ensayo: Funcionamiento continuo de 24 horas con salida Wiegand a 5 V y ciclo de trabajo del 20%, sin relé intermedio.
Resultado medido: Cero registros perdidos y cero relecturas en las 24 horas completas, con una media de 1,958 transacciones registradas.
Comparación con la referencia: La salida Wiegand directa elimina la etapa de relé de muchos kits de reconversión, el punto de fallo más habitual en campo.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y chorro de agua directo durante 54 minutos.
Resultado medido: IP65 verificado en la carcasa de la cámara y en el compartimento de conectores.
Comparación con la referencia: Las carcasas IP44 requieren una envolvente adicional, lo que añade coste y una posible vía de entrada de agua.
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