Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Sistema Automatizado de Guardia de Vehículos: Barrera de Seguridad de Estacionamiento con Control Remoto
Resumen IA
Conclusión: este sistema ANPR de lectura de matrículas Baroxon es un equipo de fábrica con protección IP65 que lee matrículas automáticamente, diseñado para carriles sin operador en Ecuador. Funciona con AC 110 V y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para entradas de aparcamiento sin operador, carriles de peaje, urbanizaciones cerradas, estacionamientos comerciales y controles de ciudad inteligente. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 7-15 días laborables, garantía 2 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Ecuador, incluidas Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Key Attributes & Technical Specifications
| Type | Card. Code. Key. Smartphone. Other | Special Features | Anti-Theft. Built-In Siren. Motion Detection. Night Vision. One-Way Audio. Time & Attendance. Other |
| Storage | Cloud. Memory Card | Material | Cold rolled steel. Stainless Steel. Zinc Alloy |
| Place of Origin | Shandong. China | Model Number | YH-PDPY601 |
| Brand Name | Baroxon | Motor Type | DC 24V Brushless / AC 110V / Servo Motor |
| Duty Cycle | 100% / Continuous / 5000 cycles per day | Opening/Closing Speed | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable) |
| Boom Arm Type | Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) | Arm Length Range | 1m - 6m (Customizable) |
| Power Consumption | Peak: 140W / Standby: <5W | MCBF (Mean Cycles Between Failure) | 3 million / 5 million / 10 million times |
| Housing Material & Thickness | 2.0mm Cold-rolled Steel / Powder Coating | MTTR (Mean Time to Repair) | < 30 mins |
| Protection Class | IP54 / IP65 / IP66 |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single item |
Ingeniería Electromecánica Modular: chasis unificado que ahorra espacio.
Mecanismo Central Ultraestable: motor DC sin escobillas de grado industrial.
Ultra-Stable Core Mechanism: Equipped with an industrial-grade DC motor sin escobillas and state-of-the-art variable frecuencia speed control, guaranteeing millimeter-precise deceleration, vibration-free swing curve cycles, and exceptionally quiet entrada de vehículos entrance gate performance.
Salvaguardas de seguridad inteligentes: Construidas con múltiples capas protectoras activas, que incluyen detección anticolisión para vehículos de alto impacto, auto-reversa instantánea automática al encontrar bloqueos y una liberación manual confiable del embrague mecánico por falla de energía.
Barreras integrales de control de acceso y tránsito: Totalmente adaptables para la integración de lectores de tarjetas sin contacto, estructuras de barrera de acceso de vaivén de alto tráfico, sistemas rápidos de puerta rápida de tránsito, barreras de control peatonal, módulos de detección inductiva de vehículos en el suelo y robustas instalaciones de puertas de entrada de supermercados que funcionan con una configuración de alta eficiencia de motor DC sin escobillas de 220V de la barrera de acceso de estacionamiento.
Escenarios versátiles de implementación de alto tráfico: Diseñado específicamente para gestionar flujos vehiculares concurridos en centros comerciales, sedes corporativas, edificios de oficinas multiinquilino, hoteles y resorts de lujo, centros de exposiciones, complejos residenciales, villas privadas y condominios seguros.
Demostración del Producto & Testing Videos
Vea a continuación en acción nuestras barreras automáticas de brazo de caída de grado industrial y puertas de seguridad eléctricas:
Product Structural Images
Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante
Como proveedor líder en la industria de seguridad perimetral y control de acceso, BAROXON ofrece capacidades integrales de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso vehicular, seguridad de entradas comerciales y sistemas inteligentes de estacionamiento. Nuestra robusta ingeniería de mecanismos de puerta de estacionamiento comercial de servicio pesado garantiza una restricción física fiable de vehículos y un rendimiento sin fricción bajo cargas intensas de horas punta en miles de ubicaciones corporativas y municipales en todo el mundo.
Posicionamiento estratégico de mercado: Enfoque experto en ingeniería en operadores de puerta de brazo recto de servicio pesado, puertas de barrera de valla multinivel, barreras de brazo plegable e integración de hardware de cámaras sin problemas de modernos sistemas de reconocimiento de matrículas (ALPR/LPR).
Huella global de implementación: Abastecemos orgullosamente a operadores de peaje de carretera, promotores de fincas residenciales y contratistas comerciales de control de acceso en más de 200 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
Full-Service Project Support: Delivering complete seguridad perimetral project site assessments, CAD design blueprints, system hardware instalación training, and one-stop dedicated technical consultation.
Diseño estructural práctico: El utillaje interno y los moldes diseñados a medida facilitan una implementación rápida en obra, una instalación ágil y un mantenimiento en campo sin preocupaciones.
Barreras de innovación tecnológica: Contamos con una extensa cartera de propiedad intelectual con más de 100 patentes de productos básicos que cubren tarjetas de control sin escobillas DC y sistemas de seguridad de barreras.
Equipo de ingeniería altamente profesional: Los equipos técnicos de I+D y de gestión de producción cuentan con más de 20 años de experiencia en fabricación industrial de control de acceso.
Compromiso de servicio inquebrantable: Respuesta inicial de atención al cliente en línea en 1 minuto, procesamiento de incidencias técnicas en 2 horas y gestión rápida de resolución con cierre en 2 días.
personalización Capabilities & OEM Showrooms
Product Mechanical Advantages
Real-World Project Application Pictures
Advanced fabricación Factory & Corporate Overview
Live Traffic Scene Image
Competitive Advantages & Certifications
Factory Profile & Extrusion Workshop
Extended Company Profile & Global logística
Preguntas Frecuentes (FAQs)
P1: ¿Cuáles son las configuraciones dinámicas de apertura y cierre del sistema de barrera? R: La velocidad operativa dinámica va de 0,6 a 6 segundos, totalmente configurable mediante el firmware de la placa base. Esta versatilidad admite una apertura ultrarrápida para carriles críticos de peaje de carretera y recorridos medidos para vallas industriales pesadas de múltiples raíles.
P2: ¿Puede la infraestructura de energía interna manejar voltajes fluctuantes y diseños de sitios sin red? R: Sí, nuestro avanzado núcleo de accionamiento acepta de forma nativa los estándares de red de CA 110V/220V. Para instalaciones perimetrales remotas, las configuraciones DC de 24V de baja tensión permiten conexiones directas a paneles solares y la integración de baterías de respaldo de emergencia.
P3: ¿Qué longitud máxima de tramo admite el mecanismo? R: El robusto motor maneja perfiles rectos ligeros de aleación de aluminio de 1 a 6 metros. Fabricamos a medida brazos articulados plegables para garajes de estacionamiento con espacio limitado y brazos de valla de seguridad de alto perfil para disuadir a los peatones.
P4: ¿Es el sistema compatible con software de terceros como cámaras ALPR o lectores UHF? R: Por supuesto. La placa base del terminal cuenta con Wiegand, RS485 y relés estándar de contacto seco nativos, lo que permite una integración plug-and-play con cualquier software avanzado de reconocimiento de matrículas, lectores UHF de largo alcance de proximidad o dispensadores de tickets.
P5: ¿Cómo garantiza el chasis una resistencia exterior a largo plazo? R: Cada gabinete se construye con acero laminado en frío pesado de 2.0 mm, tratado con una capa de zinc anticorrosiva y acabado con un recubrimiento en polvo de grado marino, cumpliendo de forma segura las clasificaciones de protección ambiental IP54, IP65 o IP66.
P6: ¿Qué funciones de seguridad integradas protegen a los coches y peatones que pasan? R: El sistema de accionamiento emplea una monitorización electrónica continua del par para ejecutar un rebote de auto-reversión instantáneo siempre que se detecta un bloqueo. También se combina perfectamente con detectores de seguridad de bucle inductivo e incluye una anulación manual por embrague mecánico para escenarios de apagón.
P7: ¿Cuál es la vida operativa certificada del accionamiento interno sin escobillas? R: Diseñados con una geometría de eslabones sinusoidales de acero de alta resistencia, nuestros trenes de potencia DC sin escobillas alcanzan un MCBF (ciclos medios entre fallos) certificado de hasta 10 millones de ciclos, eliminando por completo las cargas rutinarias de mantenimiento preventivo.
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Datos de ensayo y referencias
Precisión de reconocimiento
Condiciones de ensayo: Ensayo en carril controlado a 20 km/h de entrada, 1,9 m de ancho, matrículas reflectantes estándar, en tres niveles de luz (día, crepúsculo y solo infrarrojo).
Resultado medido: Precisión superior al 99,08% en matrículas capturadas correctamente, con tiempo medio de reconocimiento inferior a 0,26 s.
Comparación con la referencia: El ticket manual en la misma geometría de carril promedia 8-12 s por vehículo, por lo que el caudal mejora entre 18 y 26 veces.
Reconocimiento con poca luz
Condiciones de ensayo: Medición a 1-10 lux con el iluminador infrarrojo integrado activo y lectura a 3,5 m de distancia.
Resultado medido: Más del 96,0% de reconocimiento a 1 lux sin iluminación adicional.
Comparación con la referencia: Los sistemas solo con cámara, sin infrarrojos, bajan del 70% con la misma iluminancia.
Estabilidad de interfaz
Condiciones de ensayo: Funcionamiento continuo de 24 horas con salida Wiegand a 5 V y ciclo de trabajo del 20%, sin relé intermedio.
Resultado medido: Cero registros perdidos y cero relecturas en las 24 horas completas, con una media de 1,255 transacciones registradas.
Comparación con la referencia: La salida Wiegand directa elimina la etapa de relé de muchos kits de reconversión, el punto de fallo más habitual en campo.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y chorro de agua directo durante 50 minutos.
Resultado medido: IP65 verificado en la carcasa de la cámara y en el compartimento de conectores.
Comparación con la referencia: Las carcasas IP44 requieren una envolvente adicional, lo que añade coste y una posible vía de entrada de agua.
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