Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Kit de Puerta de Estacionamiento RFID de Bajo Costo con Brazo de Aluminio LED Iluminado
Resumen IA
Conclusión: este sistema ANPR de lectura de matrículas Baroxon es un equipo de fábrica con protección IP65 que lee matrículas automáticamente, diseñado para carriles sin operador en Ecuador. Funciona con AC 220 V y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para entradas de aparcamiento sin operador, carriles de peaje, urbanizaciones cerradas, estacionamientos comerciales y controles de ciudad inteligente. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 7-15 días laborables, garantía 2 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Ecuador, incluidas Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Key Attributes & Industrial Specifications
| Type | Card. Code. Key. Smartphone. Other | Special Features | Anti-Theft. Built-In Siren. Motion Detection. Night Vision. One-Way Audio. Time & Attendance. Other |
| Storage | Cloud. Memory Card | Material | Cold rolled steel. Stainless Steel. Zinc Alloy |
| Place of Origin | Shandong. China | Model Number | YH-PDPY601 |
| Brand Name | Baroxon | Motor Type | DC 24V Brushless / AC 220V / Servo Motor |
| Duty Cycle | 100% / Continuous / 5000 cycles per day | Opening/Closing Speed | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable) |
| Boom Arm Type | Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) | Arm Length Range | 1m - 6m (Customizable) |
| Power Consumption | Peak: 140W / Standby: <5W | MCBF (Mean Cycles Between Failure) | 3 million / 5 million / 10 million times |
| Housing Material & Thickness | 2.0mm Cold-rolled Steel / Powder Coating | MTTR (Mean Time to Repair) | < 30 mins |
| Protection Class | IP54 / IP65 / IP66 |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single item |
Arquitectura de Chasis Modular: diseñada como una unidad interconectada.
Tren de Potencia de Alta Estabilidad: motor DC sin escobillas robusto.
Tren de potencia de alta estabilidad: Integra un motor sin escobillas de CC robusto combinado con tecnología de conversión de frecuencia controlada por microcontrolador para ofrecer operaciones de barrera muy precisas, suaves y de bajo ruido en centros de tránsito.
Enclavamiento de seguridad multinivel: Equipado con funciones inteligentes de protección, como sensores anticolisión de impacto repentino, lógica de rebote automático ante obstrucciones y un mecanismo instantáneo de palanca de elevación manual al apagarse.
Integración universal de seguridad: Se interfasa sin esfuerzo con puertas físicas de alta velocidad, torniquetes de seguridad peatonales, detectores de bucle vehicular y autopistas de peaje basadas en ingresos utilizando nuestra caja de control de motor DC sin escobillas de 220V de la barrera de acceso de estacionamiento con detector vehicular de servicio pesado.
Entornos de implementación objetivo: Perfecto para centros comerciales, torres de oficinas en altura, centros de negocios, hoteles de lujo, resorts frente al mar, centros de exposiciones internacionales, complejos residenciales, fincas privadas y condominios de lujo.
Demostración del Producto & Testing Videos
Vea a continuación en acción nuestras barreras automáticas de brazo de caída de grado industrial y puertas de seguridad eléctricas:
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Product Structural Images
Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante
Como pionero líder mundial en la industria de seguridad perimetral y automatización de accesos, BAROXON ofrece fabricación integral llave en mano e ingeniería de hardware personalizada para control de acceso vehicular de alto volumen, seguridad perimetral industrial y la distribución inteligente de estacionamientos. Nuestras líneas robustas de mecanismos de puerta de estacionamiento comercial de servicio pesado ofrecen una fiabilidad inigualable para operadores de peaje, gestores de instalaciones comerciales e instalaciones de alta seguridad en todo el mundo.
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Posicionamiento estratégico de mercado: Enfoque experto en ingeniería en sistemas de puertas rectas de alto rendimiento, barreras de vallas de seguridad multinivel, brazos articulados industriales plegables e integraciones de hardware de sistemas de reconocimiento de matrículas (LPR/ALPR) a nivel empresarial.
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Huella global de implementación: Abastecemos orgullosamente a operadores de peaje de carretera, promotores inmobiliarios corporativos y destacados contratistas de automatización de puertas en más de 200 regiones, atendiendo principalmente a Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
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Soporte integral de proyectos: Proporcionamos evaluaciones completas de distribución de planos, diseños arquitectónicos de carriles personalizados, formación práctica en hardware para instaladores y consultoría técnica remota dedicada.
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Diseño estructural práctico: Los moldes internos de transmisión patentados y las configuraciones modulares de chasis facilitan una implementación ultrarrápida del carril físico, un montaje rápido y un mantenimiento en campo totalmente sin complicaciones.
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Barreras de innovación tecnológica: Sostenemos una vasta cartera mundial de propiedad intelectual con más de 100 patentes básicas que cubren placas de control sin escobillas DC inteligentes y matrices de detección de obstáculos altamente sensibles.
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Equipo de ingeniería altamente profesional: Las divisiones centrales de I+D de hardware y los flujos automatizados de fabricación están dirigidos por veteranos del sector con más de 20 años de experiencia especializada en torniquetes de seguridad e ingeniería de brazos de barrera.
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Compromiso de servicio inquebrantable: Ofrecemos respuestas iniciales de atención al cliente en línea en 1 minuto, diagnóstico técnico inmediato de incidencias en 2 horas y gestión ágil de resolución en sitio con cierre en 2 días.
personalización Capabilities & OEM Showrooms
Product Mechanical Advantages
Real-World Project Application Pictures
Advanced fabricación Factory & Corporate Overview
Live Traffic Scene Image
Competitive Advantages & Certifications
Factory Profile & Extrusion Workshop
Extended Company Profile & Global logística
Preguntas Frecuentes (FAQs)
P1: ¿Cuál es la velocidad de recorrido de apertura y cierre ajustable de esta barrera de estacionamiento? R: La velocidad estándar de apertura/cierre es altamente configurable, variando dinámicamente de 0,6 s / 0,9 s / 1,5 s - 6 s (Ajustable). Esta puede afinarse con precisión en la placa del controlador principal para adaptarse a configuraciones específicas del brazo, ofreciendo un despeje de alta velocidad para cabinas de peaje de carretera o un recorrido medido para estacionamientos corporativos.
P2: ¿Qué entrada eléctrica admite el sistema y puede funcionar en redes alternativas? R: El módulo de alimentación principal admite entradas estándar de CA 110V/220V. Gracias a la arquitectura interna de baja tensión de motor DC sin escobillas de 24V, el sistema es altamente compatible con paneles solares externos y respaldos ininterrumpidos de batería (UPS) para puntos de control perimetrales sin red.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima de brazo admitida por el mecanismo de accionamiento? R: El operador de puerta admite brazos de barrera de aluminio de servicio pesado de 1 m - 6 m (Personalizable). Para instalaciones de estacionamiento subterráneo con altura restringida, ofrecemos brazos articulados plegables de 90° y 180°; también hay brazos de valla de altura completa disponibles para disuadir el paso de peatones.
P4: ¿Puede este sistema de barrera de acceso integrarse con software de terceros y credenciales de seguridad? R: Sí, nuestras placas principales cuentan con arquitectura abierta con relés estándar, interfaces RS485 y terminales de E/S Wiegand. Se integra sin problemas con sistemas modernos de reconocimiento de matrículas (LPR/ANPR), lectores UHF RFID de largo alcance, dispensadores de tickets y aplicaciones de acceso por teléfono inteligente.
P5: ¿Es la carcasa de la barrera lo bastante resistente para un uso exterior continuo y sin protección? R: Por supuesto. Los gabinetes de servicio pesado se fabrican con acero galvanizado laminado en frío de 2.0 mm y se sellan para cumplir los estándares de protección de ingreso IP54 / IP65 / IP66. El exterior se recubre con pintura electrostática en polvo resistente a los rayos UV para soportar temperaturas bajo cero, alta humedad y calor extremo.
P6: ¿Qué mecanismos integrados de seguridad y anti-aplastamiento se ofrecen? R: El sistema cuenta con detección electrónica integrada de par que activa un auto-rebote / auto-reversión instantáneo siempre que se encuentra una obstrucción. Además, admite de forma nativa detectores de bucle de suelo vehiculares, células fotoeléctricas infrarrojas e incluye un desbloqueo por embrague mecánico para operación manual durante apagones totales.
P7: ¿Cuál es la vida operativa estimada y la capacidad de ciclos del núcleo de accionamiento? R: Construido con un avanzado motor industrial sin escobillas y un robusto conjunto de engranajes de transmisión sinusoidal, el sistema presume de un MCBF (ciclos medios entre fallos) de 3 / 5 / 10 millones de veces. Combinado con una clasificación de ciclo de trabajo 100% / Continuo, proporciona décadas de funcionamiento fiable bajo una carga constante de alto tráfico.
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Datos de ensayo y referencias
Precisión de reconocimiento
Condiciones de ensayo: Ensayo en carril controlado a 26 km/h de entrada, 1,9 m de ancho, matrículas reflectantes estándar, en tres niveles de luz (día, crepúsculo y solo infrarrojo).
Resultado medido: Precisión superior al 99,16% en matrículas capturadas correctamente, con tiempo medio de reconocimiento inferior a 0,30 s.
Comparación con la referencia: El ticket manual en la misma geometría de carril promedia 8-12 s por vehículo, por lo que el caudal mejora entre 18 y 26 veces.
Reconocimiento con poca luz
Condiciones de ensayo: Medición a 1-10 lux con el iluminador infrarrojo integrado activo y lectura a 3,2 m de distancia.
Resultado medido: Más del 96,3% de reconocimiento a 1 lux sin iluminación adicional.
Comparación con la referencia: Los sistemas solo con cámara, sin infrarrojos, bajan del 70% con la misma iluminancia.
Estabilidad de interfaz
Condiciones de ensayo: Funcionamiento continuo de 24 horas con salida Wiegand a 5 V y ciclo de trabajo del 20%, sin relé intermedio.
Resultado medido: Cero registros perdidos y cero relecturas en las 24 horas completas, con una media de 1,399 transacciones registradas.
Comparación con la referencia: La salida Wiegand directa elimina la etapa de relé de muchos kits de reconversión, el punto de fallo más habitual en campo.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y chorro de agua directo durante 41 minutos.
Resultado medido: IP65 verificado en la carcasa de la cámara y en el compartimento de conectores.
Comparación con la referencia: Las carcasas IP44 requieren una envolvente adicional, lo que añade coste y una posible vía de entrada de agua.
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