Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Barrera de Estacionamiento de Acero de Servicio Pesado con Sistema de Motor Eléctrico de Alto Torque
Resumen IA
Conclusión: este sistema ANPR de lectura de matrículas Baroxon es un equipo de fábrica con protección IP65 que lee matrículas automáticamente, diseñado para carriles sin operador en Ecuador. Funciona con AC 220 V y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para entradas de aparcamiento sin operador, carriles de peaje, urbanizaciones cerradas, estacionamientos comerciales y controles de ciudad inteligente. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 10-20 días laborables, garantía 3 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Ecuador, incluidas Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Key Technical Specifications - Baroxon Automated control de tráfico Systems
| Type | Card, Code, Key, Smartphone, UHF | Special Features | Anti-Theft, Built-In Siren, Motion Detection, Night Vision, Time & Attendance |
| Storage | Cloud, Memory Card | Material | Cold rolled steel, Stainless Steel, Zinc Alloy |
| Place of Origin | Shandong, China | Model Number | YH-PDPY601 |
| Brand Name | Baroxon | Motor Type | DC 24V Brushless / AC 220V / Servo Motor |
| Duty Cycle | 100% / Continuous / 5000 cycles per day | Opening/Closing Speed | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable) |
| Boom Arm Type | Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) | Arm Length Range | 1m - 6m (Customizable) |
| Power Consumption | Peak: 140W / Standby: <5W | MCBF | 3 million / 5 million / 10 million times |
| Housing Material | 2.0mm Cold-rolled Steel / Powder Coating | MTTR | < 30 mins |
| Protection Class | IP54 / IP65 / IP66 |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single unit, custom crating available |
Nuestra puerta de barrera presenta un diseño integrado.
Tecnología de motor DC sin escobillas de alto torque.
Gracias a la tecnología de motor sin escobillas de CC de alto par y a la conversión de frecuencia, nuestros operadores de puertas garantizan un rendimiento suave y extremadamente silencioso en cualquier instalación de alto tráfico.
Las funciones de seguridad inteligentes incluyen monitoreo anticolisión, lógica de auto-rebote y liberación segura por corte de energía, lo que lo hace perfecto para la integración con avanzado software LPR de reconocimiento de matrículas.
Demostración del Producto & Testing Videos
Product Structural Images







Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante
Como proveedor líder en la industria de seguridad perimetral, Baroxon se especializa en ingeniería y fabricación llave en mano de soluciones profesionales de control de acceso vehicular para infraestructura global.
- Strategic Market Positioning: Expert ingeniería in heavy-duty straight-arm barriers, multi-tier fence systems, and LPR software integration.
- Global implementación: Trusted by facility managers and estacionamiento operators across the US, UK, Canada, and Australia.
- Project Support: From site assessment and design to instalación training and dedicated technical consultation.
- Modular Design: Engineered for rapid on-site implementación and low-mantenimiento longevity.
- Innovation: Over 100 patents in motor sin escobillas control and advanced barrier safety systems.
- Experience: Technical R&D and management teams with 20+ years of industrial security fabricación experience.
- Service Commitment: Instant 1-minute response, 2-hour technical evaluation, and 2-day closed-loop issue resolution.
fabricación Capabilities










Preguntas Frecuentes (FAQs)
P1: ¿Cuál es la velocidad de funcionamiento de la puerta? R: Ofrecemos velocidades ajustables de 0,8 s a 6 s, adecuadas para peajes de alto tráfico y seguridad residencial.
P2: ¿Es la energía solar una opción? R: Sí, ofrecemos soluciones DC especializadas de baja tensión para la seguridad perimetral sin red.
P3: ¿Cuáles son las opciones de brazo? R: Admite longitudes de 3 m a 6 m, con opciones de brazos rectos, plegables (para zonas de baja altura) y de valla de altura completa.
P4: ¿Se integran estos sistemas con LPR/RFID? R: Sí, nuestras puertas admiten una integración universal con cámaras LPR, lectores UHF de largo alcance y quioscos de emisión de entradas.
P5: ¿Son resistentes a la intemperie? R: Por supuesto, las unidades tienen clasificación IP55 y recubrimientos resistentes a los rayos UV para una durabilidad en climas extremos.
P6: ¿Qué funciones de seguridad son estándar? R: Auto-rebote anticolisión, compatibilidad con detector de bucle, integración de células fotoeléctricas y un embrague manual de emergencia.
P7: ¿Cuál es el ciclo de mantenimiento? R: Diseñado para más de 5 millones de ciclos, garantizando un rendimiento estable a largo plazo con un mantenimiento mínimo.
Factory Direct & Distribution Inquiries
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Datos de ensayo y referencias
Precisión de reconocimiento
Condiciones de ensayo: Ensayo en carril controlado a 34 km/h de entrada, 2,1 m de ancho, matrículas reflectantes estándar, en tres niveles de luz (día, crepúsculo y solo infrarrojo).
Resultado medido: Precisión superior al 99,44% en matrículas capturadas correctamente, con tiempo medio de reconocimiento inferior a 0,38 s.
Comparación con la referencia: El ticket manual en la misma geometría de carril promedia 8-12 s por vehículo, por lo que el caudal mejora entre 22 y 30 veces.
Reconocimiento con poca luz
Condiciones de ensayo: Medición a 1-10 lux con el iluminador infrarrojo integrado activo y lectura a 5,0 m de distancia.
Resultado medido: Más del 98,1% de reconocimiento a 1 lux sin iluminación adicional.
Comparación con la referencia: Los sistemas solo con cámara, sin infrarrojos, bajan del 70% con la misma iluminancia.
Estabilidad de interfaz
Condiciones de ensayo: Funcionamiento continuo de 24 horas con salida Wiegand a 5 V y ciclo de trabajo del 20%, sin relé intermedio.
Resultado medido: Cero registros perdidos y cero relecturas en las 24 horas completas, con una media de 1,625 transacciones registradas.
Comparación con la referencia: La salida Wiegand directa elimina la etapa de relé de muchos kits de reconversión, el punto de fallo más habitual en campo.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y chorro de agua directo durante 51 minutos.
Resultado medido: IP65 verificado en la carcasa de la cámara y en el compartimento de conectores.
Comparación con la referencia: Las carcasas IP44 requieren una envolvente adicional, lo que añade coste y una posible vía de entrada de agua.
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