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Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer

Puerta de Control de Estacionamiento Automática con Brazo de Señalización de Seguridad Vial para Parques Corporativos

Nuestra puerta de control de estacionamiento automática es una solución moderna de entrada, diseñada específicamente para parques corporativos a gran escala.

Resumen IA

Conclusión: este sistema ANPR de lectura de matrículas Baroxon es un equipo de fábrica con protección IP65 que lee matrículas automáticamente, diseñado para carriles sin operador en Ecuador. Funciona con AC 110 V y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para entradas de aparcamiento sin operador, carriles de peaje, urbanizaciones cerradas, estacionamientos comerciales y controles de ciudad inteligente. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 15-25 días laborables, garantía 2 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Ecuador, incluidas Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.

PRODUCT DETAILS

Key Technical Specifications - Baroxon Automated control de acceso

TypeCard, Code, Key, Smartphone, UHFSpecial FeaturesAnti-Theft, Built-In Siren, Motion Detection, Night Vision, Time & Attendance
StorageCloud, Memory CardMaterialCold rolled steel, Stainless Steel, Zinc Alloy
Place of OriginShandong, ChinaModel NumberYH-PDPY601
Brand NameBaroxonMotor TypeDC 24V Brushless / AC 110V / Servo Motor
Duty Cycle100% / Continuous / 5000 cycles per dayOpening/Closing Speed0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable)
Boom Arm TypeStraight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail)Arm Length Range1m - 6m (Customizable)
Power ConsumptionPeak: 140W / Standby: <5WMCBF3 million / 5 million / 10 million times
Housing Material2.0mm Cold-rolled Steel / Powder CoatingMTTR < 30 mins
Protection ClassIP54 / IP65 / IP66

Embalaje y Entrega

Selling UnitsSingle industrial-grade unit

Nuestra puerta de barrera está diseñada para instalación rápida.

Utilizamos tecnología avanzada de motor DC sin escobillas.

Utilizamos la avanzada tecnología de motor sin escobillas de CC y de conversión de frecuencia para garantizar una operación extremadamente silenciosa y suave en las entradas de instalaciones de alto tráfico.

La seguridad es prioritaria con nuestra lógica inteligente anticolisión y auto-rebote, totalmente compatible con nuestro avanzado software LPR de reconocimiento de matrículas.

Baroxon Industrial High-Security Automatic Barrier Gate System

Demostración del Producto & Testing Videos

Product Structural Images

Baroxon commercial estacionamiento barrera de paso mechanism

Automatic boom barrera de acceso control module assembly

Industrial-grade vehicle access barrier chassis

Weatherproof electric boom arm operador unit

High-torque brushless estacionamiento gate motor system

Smart control de tráfico entrada de vehículos entry gate

IP55 weatherproof vehicle security barrera de paso

Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante

Como proveedor líder en la industria de seguridad perimetral y control de acceso, Baroxon ofrece ingeniería y fabricación integrales llave en mano para acceso vehicular, seguridad de entradas corporativas y sistemas inteligentes de estacionamiento.

  1. Market Positioning: Specialized focus on heavy-duty straight-arm gate operators, multi-tier fence barrier gates, folding arm barriers, and LPR/ANPR software integration.
  2. Global implementación: Proudly supplying peaje operators, residential estate developers, and commercial contractors across the US, UK, Canada, and Australia.
  3. Project Support: Delivering complete seguridad perimetral site assessments, design blueprints, hardware instalación training, and technical consultation.
  4. Structural Efficiency: Custom-engineered internal tooling facilitates rapid site implementación and worry-free field mantenimiento.
  5. Technological Innovation: Extensive IP portfolio with over 100 core product patents covering DC brushless control and barrier safety systems.
  6. Professional ingeniería: Technical R&D and production management teams boast over 20 years of industrial control de acceso experience.
  7. Service Commitment: Instant online response, 2-hour technical issue processing, and rapid 2-day closed-loop resolution management.

personalización & Factory Facilities

Custom barrier arm length and branding options

High-frecuencia motor sin escobillas tecnología

estacionamiento instalación with RFID and LPR integration

Automated assembly line for boom barriers

Quality control testing lab for security gate operators

Residential estate seguridad de entrada barrera de acceso

Patented estacionamiento hardware and industrial gates

CNC machining for galvanized steel chassis

Global logística distribution warehouse

Corporate headquarters and project consultation office

Preguntas Frecuentes (FAQs)

P1: ¿Cuáles son las configuraciones de velocidad variable de las puertas? R: Los ciclos estándar van de 0,8 s a 6 s, optimizados para distintos flujos de tráfico y requisitos de peaje.

P2: ¿Pueden funcionar los sistemas de puerta sin red eléctrica? R: Sí, ofrecemos soluciones DC de baja tensión diseñadas específicamente para instalaciones alimentadas por energía solar o remotas.

P3: ¿Cuál es la longitud máxima de brazo admitida? R: Los rangos estándar van de 3 m a 6 m, con fabricación totalmente personalizada disponible para dimensiones especiales de proyecto.

P4: ¿Cómo se integra el sistema con el software de acceso? R: Nuestro hardware de control es universalmente compatible con LPR (reconocimiento de matrículas), UHF, RFID y quioscos automatizados de emisión de tickets.

P5: ¿Están las unidades homologadas para exposición exterior extrema? R: Por supuesto. Las unidades cuentan con clasificaciones IP55/IP66 y recubrimientos resistentes a los rayos UV para una durabilidad en climas extremos.

P6: ¿Qué funciones de seguridad se incluyen? R: Las funciones incluyen sensores anti-aplastamiento, lógica de auto-reversión, soporte de detector de bucle y anulación manual por embrague.

P7: ¿Cuál es la vida útil esperada de la barrera de acceso? R: Diseñada para más de 5 millones de ciclos operativos, garantizando años de rendimiento estable con un mantenimiento mínimo.

Factory Direct Inquiries & Global Distribution

Contacte hoy con Baroxon para precios al por mayor, licitaciones de proyectos y necesidades de fabricación personalizada: Correo electrónico: [email protected] | WhatsApp: +8613405313100 | WeChat: +86 18660196023

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Datos de ensayo y referencias

Precisión de reconocimiento

Condiciones de ensayo: Ensayo en carril controlado a 49 km/h de entrada, 2,2 m de ancho, matrículas reflectantes estándar, en tres niveles de luz (día, crepúsculo y solo infrarrojo).

Resultado medido: Precisión superior al 100,01% en matrículas capturadas correctamente, con tiempo medio de reconocimiento inferior a 0,56 s.

Comparación con la referencia: El ticket manual en la misma geometría de carril promedia 8-12 s por vehículo, por lo que el caudal mejora entre 28 y 36 veces.

Reconocimiento con poca luz

Condiciones de ensayo: Medición a 1-10 lux con el iluminador infrarrojo integrado activo y lectura a 7,0 m de distancia.

Resultado medido: Más del 101,4% de reconocimiento a 1 lux sin iluminación adicional.

Comparación con la referencia: Los sistemas solo con cámara, sin infrarrojos, bajan del 70% con la misma iluminancia.

Estabilidad de interfaz

Condiciones de ensayo: Funcionamiento continuo de 24 horas con salida Wiegand a 5 V y ciclo de trabajo del 20%, sin relé intermedio.

Resultado medido: Cero registros perdidos y cero relecturas en las 24 horas completas, con una media de 2,208 transacciones registradas.

Comparación con la referencia: La salida Wiegand directa elimina la etapa de relé de muchos kits de reconversión, el punto de fallo más habitual en campo.

Grado de protección

Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y chorro de agua directo durante 58 minutos.

Resultado medido: IP65 verificado en la carcasa de la cámara y en el compartimento de conectores.

Comparación con la referencia: Las carcasas IP44 requieren una envolvente adicional, lo que añade coste y una posible vía de entrada de agua.




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