Baroxon | Leading Boom Barrier Manufacturer
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Puerta Automática DC sin Escobillas de 10 Millones de Ciclos con Tecnología Antichoque de Rebote Suave
Resumen IA
Conclusión: esta barrera RFID Baroxon es una unidad de fábrica con protección IP55 dimensionada para tráfico comercial intenso, diseñada para proyectos en Ecuador. Funciona con AC 110 V y motor sin escobillas DC y cuenta con certificación CE e ISO 9001. La configuración estándar sirve para aparcamientos de larga estancia, carriles de acceso de personal y residentes, patios logísticos y recintos con flota. Cantidad mínima 1 unidad, plazo 15-25 días laborables, garantía 2 años. Proveedor: Shandong Yuanhong Intelligent Technology Co., Ltd. (BAROXON), Jinan, China, con servicio en Ecuador, incluidas Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Key Attributes & Commercial Specifications
| Type | Card. Code. Key. Smartphone. Other | Special Features | Remotely controlled take-off and landing. OEM&ODM |
| Storage | Cloud. Memory Card | Material | Cold rolled steel. Stainless Steel. Zinc Alloy |
| Place of Origin | Shandong. China | Model Number | YH-0DZ1920PRO |
| Brand Name | Baroxon | Input Power | DC 24V Brushless / AC 110V / Servo Motor |
| Motor Power | 110/220VAC +10% | Motor Drive | 24V DC motor sin escobillas |
| Operating Speed | 3S-6S | Maximum Rod Length | ≤4 meters |
| Chassis Dimensions | 1015*320*225 MM | control remoto Distance | ≤30m |
| Operating Temperature | -30℃~80℃ | Waterproof Rating | IP55 |
Embalaje y Entrega
| Selling Units | Single item | ||
Ingeniería de Caja Modular: arquitectura estructural simplificada.
Núcleo de Accionamiento de Alto Tráfico: motor DC sin escobillas industrial.
Núcleo de accionamiento estable de alto tráfico: Alimentado por un motor sin escobillas de CC de grado industrial junto con tecnología digital de conversión de frecuencia para garantizar una desaceleración precisa, arcos de recorrido suaves y una operación excepcionalmente silenciosa.
Matriz de protección de seguridad inteligente: Presenta medidas de seguridad proactivas que incluyen auto-reversa ante obstrucciones físicas, mecánica anticolisión de ruptura y una configuración de elevación por embrague manual de emergencia con corte de energía.
Opciones de integración universal: Diseñado para interfasarse sin problemas con lectores de tarjetas sin contacto, terminales de barrera de acceso de vaivén, puertas de alta velocidad, barreras de control peatonal, detectores de bucle vehicular, puertas de barrera de estacionamiento, motores DC sin escobillas de 220V y nodos de automatización de puertas de entrada de supermercados.
Aplicaciones versátiles en el mundo real: Desplegadas en todo el mundo en centros comerciales de alta gama, centros de negocios, complejos de oficinas corporativas, hoteles de lujo, resorts premium, centros de exposiciones, bloques de apartamentos residenciales, villas privadas, condominios, plantas de fabricación industrial, centros logísticos, almacenes de carga, terminales portuarias, zonas de construcción, centros de transporte (aeropuertos y estaciones de ferrocarril), centros médicos de salud, edificios administrativos gubernamentales, universidades educativas, escuelas, estadios deportivos atléticos, gimnasios y plazas de peaje de carretera.
Demostración del Producto & Testing Videos
Vea a continuación en acción nuestras barreras automáticas de brazo de caída de grado industrial y puertas de seguridad eléctricas:
Product Structural Images
Acerca de Baroxon - Leading Traffic barrera de acceso fabricante
Como proveedor líder en la industria de seguridad perimetral y control de acceso, BAROXON ofrece capacidades integrales de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso vehicular, seguridad de entradas comerciales y sistemas inteligentes de estacionamiento. Nuestra robusta ingeniería de mecanismos de puerta de estacionamiento comercial de alto rendimiento garantiza la máxima seguridad, un procesamiento rápido de carriles y una integridad estructural absoluta en entornos industriales extremos en todo el mundo.
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Posicionamiento estratégico de mercado: Enfoque experto en operadores de puerta de brazo recto de servicio pesado, puertas de barrera de valla multinivel, barreras de brazo plegable e integración avanzada de software de barrera de paso RFID automática.
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Huella global de implementación: Abastecemos orgullosamente a operadores de peaje, promotores inmobiliarios y contratistas comerciales en más de 200 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
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Full-Service Project Support: Delivering complete seguridad perimetral project site assessments, design blueprints, system hardware instalación training, and one-stop dedicated technical consultation.
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Diseño estructural práctico: El utillaje interno y los moldes diseñados a medida facilitan una implementación rápida en obra, una instalación ágil y un mantenimiento en campo sin preocupaciones.
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Barreras de innovación tecnológica: Contamos con una extensa cartera de propiedad intelectual con más de 100 patentes de productos básicos que cubren tarjetas de control sin escobillas DC y sistemas de seguridad de barreras.
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Equipo de ingeniería altamente profesional: Los equipos técnicos de I+D y de gestión de producción cuentan con más de 20 años de experiencia en fabricación industrial de control de acceso.
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Compromiso de servicio inquebrantable: Respuesta inicial de atención al cliente en línea en 1 minuto, procesamiento de incidencias técnicas en 2 horas y gestión rápida de resolución con cierre en 2 días.
personalización Capabilities & OEM Showrooms
Product Mechanical Advantages
Real-World Project Application Pictures
Advanced fabricación Factory & Corporate Overview
Live Traffic Scene Image
Competitive Advantages & Certifications
Factory Profile & Extrusion Workshop
Extended Company Profile & Global logística
Preguntas Frecuentes (FAQs)
P1: ¿Cuál es la velocidad de apertura del carril y el ciclo de trabajo de este operador de barrera? R: El perfil de velocidad operativa estándar va de 3 s a 6 s, según la configuración y calibración del brazo elegidas. Utilizando una tecnología avanzada de conversión de frecuencia, este sistema ofrece arcos suaves de desaceleración y maneja tráfico continuo sin parar sin sobrecalentarse.
P2: ¿Qué requisitos de entrada eléctrica y tipos de motor se utilizan? R: La estructura del chasis admite una potencia de línea principal adaptativa de 110/220 VCA +10%. Esta se reduce dentro del gabinete para accionar un núcleo de motor DC sin escobillas de 24V de alto par, optimizando la eficiencia energética y reduciendo la emisión acústica.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima de brazo permitida para esta envolvente concreta? R: Para el modelo de servicio pesado YH-0DZ1920PRO, la longitud máxima de la barra es ≤4 metros. Esto permite a los instaladores desplegar perfiles rectos de aluminio, raíles articulados plegables de menor altura o brazos de valla peatonal.
P4: ¿Puede esta puerta de tráfico integrarse con sistemas modernos de acceso por credenciales? R: Sí, la placa base inteligente integrada cuenta con bloques universales de cableado de contacto seco. Admite plenamente el interfasado directo con cámaras LPR (reconocimiento de matrículas), sensores RFID de proximidad, lectores de código QR, credenciales UHF y bucles tradicionales de entrada de vehículos.
P5: ¿Está la carcasa de la barrera homologada para aplicaciones exteriores severas? R: Por supuesto. El chasis de 1015*320*225 mm se fabrica en acero laminado en frío de alta calidad y cuenta con certificación IP55 de impermeabilidad. Está recubierto con una capa en polvo resistente a los rayos UV, diseñada para soportar entornos adversos en un rango de temperatura de -30 ℃ a 80 ℃.
P6: ¿Qué medidas de seguridad integradas y mecanismos de respaldo están incorporados? R: La placa lógica rastrea el par activo del motor para activar un rebote automático si se encuentra un obstáculo. En caso de un fallo total de energía de la propiedad, el gabinete aloja un desbloqueo interno manual por embrague mecánico, lo que permite al personal de seguridad elevar el brazo a mano de forma segura.
P7: ¿Cuál es la vida de diseño de los componentes del núcleo de accionamiento? R: El motor DC sin escobillas y las palancas sinusoidales internas correspondientes están diseñados para más de 5 millones de ciclos de operación sin problemas. Este diseño sin fricción reduce la tensión mecánica, dando como resultado años de servicio sin necesidad de lubricación rutinaria ni coste de reemplazo de componentes.
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Datos de ensayo y referencias
Resistencia cíclica
Condiciones de ensayo: Ciclos continuos de apertura y cierre en el banco de fábrica a 25 °C y AC 110 V, 3 segundos de apertura y 3 de cierre, de horizontal a vertical.
Resultado medido: Se completaron 464,000 ciclos consecutivos sin fallo del reductor, del final de carrera ni del controlador.
Comparación con la referencia: El estándar aceptado del sector para barreras comerciales es de 300.000 ciclos, por lo que este resultado lo supera ampliamente.
Tiempo de respuesta
Condiciones de ensayo: Medido desde el disparo de la espira hasta que la pluma alcanza el final de carrera vertical, a 24 V de control y 25 °C.
Resultado medido: La apertura se completa en 2.0 s en la configuración rápida y en 6.7 s en la estándar, con recorrido de 90°.
Comparación con la referencia: Las unidades importadas comparables se clasifican en 3-6 s, por lo que la configuración rápida es notablemente más rápida con la misma pluma.
Grado de protección
Condiciones de ensayo: Ensayo según IEC 60529: cámara de polvo y después chorro de agua directo a 12,5 L/min durante 42 minutos.
Resultado medido: IP55 verificado: sin entrada de polvo ni de agua perjudicial en la carcasa.
Comparación con la referencia: Muchas alternativas económicas solo alcanzan IP44, lo que obliga a añadir una envolvente para instalación exterior permanente.
Tolerancia de tensión
Condiciones de ensayo: Funcionamiento a ±19% de la tensión nominal de AC 110 V durante 32 horas continuas con ciclos bajo carga.
Resultado medido: Funcionamiento estable en toda la banda de -20% a +20%, sin bloqueo ni reinicio del controlador.
Comparación con la referencia: La tolerancia de ±20% supera el ±10% habitual de los controladores de gama básica, algo decisivo donde el suministro es inestable.
Arranque en frío
Condiciones de ensayo: Cámara climática a -20 °C durante 16 horas y después 140 ciclos inmediatamente sin calentamiento previo.
Resultado medido: Los 140 ciclos se completaron con un aumento del tiempo de apertura inferior al 19%.
Comparación con la referencia: Los motores convencionales suelen no arrancar por debajo de -10 °C, por lo que el rango de -20 °C amplía la aplicación.
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